Continental, che ha la sostenibilità come valore fondante, investe ogni anno ingenti risorse in ricerca e sviluppo per creare prodotti e servizi compatibili con le sempre maggiori istanze legate alle tematiche ambientali, che devono essere coniugate con le necessità di mobilità e di competitività di persone e aziende. In quest’ottica, ha scelto la piattaforma cycling e di essere Top Sponsor del maggiore evento ciclistico italiano, il Giro d’Italia, per sensibilizzare e approfondire i temi dell’impatto della mobilità con un Osservatorio che fotografa l’attuale situazione delle principali province toccate dal Giro. 

Chieti e la sua provincia mostrano dati interessanti da questo punto di vista. Iniziando dal fatto che tra il 2022 e il 2023 l’immatricolazione di auto elettriche è aumentata del 26,17%, passando da 214 a 270 unità. Positiva anche la situazione sul fronte ibrido: +23,75% nello stesso periodo, con il passaggio da 1.579 a 1.954 unità.

Qualche riflessione d’interesse può essere fatta anche osservando i dati relativi al mercato delle auto usate: per quanto riguarda le elettriche tra il 2022 e il 2023 è stata registrata una contrazione del 5,88%, ovvero da 68 a 64 unità. Per l’ibrido, invece, c’è stato un salto in avanti del 66,75%, con il passaggio da 388 a 647 unità. La sensibilità dimostrata in provincia di Chieti nei confronti di auto elettrificate può giovarsi di una rete di ricarica composta da 274 punti distribuiti in 101 aree.

Si consideri che il parco circolante nel capoluogo è composto per il 72,6% proprio da autovetture (contro il 74,6% registrato a livello nazionale), per il 13,4% da motocicli (13,7% a livello nazionale) e per il 9,9% da autocarri per trasporto merci (8,2%). Il resto riguarda quote residuali di altri veicoli (come autobus, autocarri speciali, motocarri...).

Un altro aspetto utile per declinare il concetto di sostenibilità nel territorio riguarda la categoria di emissione degli autoveicoli: la più rappresentata è l’Euro 6, che copre il 24,7% del circolante. Un dato inferiore alla media nazionale del 29,6%. Segue l’Euro 4 col 20,8% (19,5% a livello nazionale). Al terzo posto troviamo l’Euro 5 col 14% (la media nazionale arriva al 14,8%).

Quest’ultima analisi è coerentemente confermata se si sposta l’attenzione sull’anzianità del parco: i veicoli in circolazione a Chieti e provincia con età fino a 10 anni sono il 36,2% del totale (in Italia sono il 38,5%); quelli tra i 15 e i 30 anni di anzianità il 38,4%, sopra la media nazionale pari al 32,4%.

Nel capitolo alimentazione domina ancora il gasolio, con il 47,2% sul totale, “contro” una percentuale del 40,4% a livello nazionale. A breve distanza c’è la benzina col 41% (46,1% a livello nazionale). Interessante il dato sulla diffusione dei veicoli elettrificati: l’elettrico è fermo allo 0,3% del totale, sotto il dato nazionale dello 0,5%; poco meglio i veicoli ibridi (sia a benzina che a gasolio) che nella provincia di Chieti si attestano al 2,3% del totale (4,1% la media italiana).